首波春运高峰年底出现

　　□记者杨冬

　　晚报讯年末将至，申城交通又将迎来“大考”。上海市交通权威研究部门今天上午在接受记者采访时预测，由于节日集中、商务活动频繁、春运高峰、冬季不利气候等多重因素叠加，本市今冬明春交通负荷加重，道路拥堵将有所加剧。

　　据交通研究部门介绍，11月份本市交通出行量较10月份小幅微升，其中，高架道路日均车流量和轨道网络客运量均增长约1%，城市交通负荷有所加剧。由于高架道路容量已经处于饱和运行状态，因此，车流量的些微增长也会加剧高架路的严重拥堵。据交通信息资料显示，高架道路11月份的运行状况不如10月份，其中，车流量增长和高架事故率上升是导致高架白天长时间处于拥堵状态的主要原因。此外，周末集中前往昆山“品蟹”，使京沪高速上海和昆山阳澄湖各出口的拥堵严重。据分析，今冬明春，本市道路系统和轨交网络的运输量将在11月份基础上再有2%左右的增幅，道路和轨交将同时面临更为严峻的压力。

　　据分析，圣诞夜和元旦前夕，商业促销活动增多，徐家汇、南京路等重要商业中心夜间交通压力增加，上述地区夜间轨交站和部分高架匝道会出现时段性的拥挤和拥堵。同时，年末各企事业单位年底总结庆祝等活动频繁，晚高峰和夜间机动车出行量也将明显增加。 “今年春节较早，春运提前，学生和民工的返程流叠加，春运压力更重。 ”交通专家指出，近几年来，本市春运的运输量每年都以6%-8%的速度增长，根据“六普”在沪务工人员的数据分析，今年春运发送量仍将有6%的增长趋势，对外交通运输压力非常严峻。其中，元旦前将迎来第一轮春运小高峰，1月中、下旬将面临春运的极端高峰。届时，上海火车站、火车南站、虹桥枢纽周边道路将出现较为严重的拥堵。

　　本市轨道交通也同样面临客流压力。随着天气转冷，轨交客流量将明显增加。且春运期间，途经火车站、长途客运站的1号线、2号线、3号线的线路拥挤程度将明显增加，部分对外枢纽的轨交车站人流拥挤度也大大增加。此外，本市重大建设项目对交通影响仍然存在。12月初，江宁路桥实施大修，大量交通转由镇坪路桥和其他跨苏州河通道绕行，会引起常德路、镇坪路、长寿路等道路的严重拥堵。

　　为缓解城市道路交通压力，有关部门提供“冬季出行攻略”，建议市民多采用公共交通方式出行，少开车，减少道路车辆拥堵；文明出行，维护好交通秩序，减少车辆抢道引起的事故；科学保养车辆，减少车辆故障；各企事业单位合理安排年底各类活动，避开出行高峰；民工较为集中的企事业单位合理安排民工返乡时间，避开高峰。